Sjöfartstrafiken ansluter sig till EU:s handelssystem för utsläpp (EU ETS) år 2024
21.11.2023
EU:s handelssystem för utsläpp etablerades år 2005 för att främja minskningen av växthusgasutsläpp på ett kostnadseffektivt och ekonomiskt sätt.
Det begränsar mängden växthusgasutsläpp från energiintensiv industri, energiproducenter och flygbolag.
Utsläppsrätterna kommer att begränsas enligt den maximala nivån som fastställs av EU, och företag blir endera tilldelade enskilda rätter eller så kan de köpa enskilda rätter.
Den maximala nivån för utsläpp kommer att minska över tiden, vilket gradvis minskar utsläppsnivån.
Hittills har EU ETS omfattat produktionen av elektricitet och värme, energiintensiv industri samt kommersiell flygtrafik inom EU:s ekonomiska område.
År 2022 fattades beslutet att successivt (2024-2026) utvidga ETS för att omfatta sjötransporter.
Det innebär att rederierna måste köpa utsläppsrätter samtidigt som de investerar i alternativa bränslen och ny teknologi.
De medel som erhålls från försäljningen av utsläppsrätter kommer att användas till den europeiska gröna given (European Green Deal).
Dessa är kostnader som rederierna kommer att överföra till sina kunder.
Tidsplan:
2024: Rederierna måste köpa utsläppsrätter för 40% av sina utsläpp.
2025: Rätter måste köpas för 70% av utsläppen.
Från 2026: 100% av utsläppen måste omfattas av Emissions Trading System.
Rederierna kommer att införa de nya ETS-tilläggen från och med den 1.1.2024.
Detta kommer att uppdateras var tredje månad.
Eftersom detta är ett tillägg reglerat av EU kommer vi att tvingas överföra denna kostnad till våra kundpriser.
Back to the news
